Автокөлік оталдырғыштарының негізгі түрлері.

1. Квази типті ұшқын шамы: оқшаулағыш юбка корпустың шеткі жағына сәл қысқартылған, ал бүйірлік электрод корпустың шеткі бетінің сыртында орналасқан, бұл ең көп қолданылатын.

2, корпустың шығыңқы түрі ұшқын шамы: оқшаулағыш юбка ұзын, корпустың шеткі жағының сыртына шығып тұрады. Оның үлкен жылуды сіңіру және ластанудан қорғау қабілетінің артықшылықтары бар және тікелей түсетін ауамен салқындатылуы және температураны төмендетуі мүмкін, сондықтан ыстық тұтануды тудыру оңай емес, сондықтан жылуды бейімдеу диапазоны кең.

3, электрод түріндегі ұшқын шамы: электрод өте жұқа, күшті ұшқынмен, жақсы тұтану қабілетімен сипатталады, суық мезгілде қозғалтқыштың тез және сенімді іске қосылуын қамтамасыз ете алады, кең термиялық диапазон, әртүрлі пайдалануды қанағаттандыра алады.

4, орындық типті ұшқын шамы: қабық пен бұрандалы жіп конус түрінде жасалған, сондықтан сіз шайбасыз жақсы тығыздағышты сақтай аласыз, осылайша ұшқын шамының көлемін азайтасыз, бұл қозғалтқыштың дизайнына қолайлы.

5, полярлық ұшқын шамы: бүйірлік электрод әдетте екі немесе одан да көп, артықшылығы - тұтану сенімді, алшақтықты жиі реттеу қажет емес, сондықтан ол электродты өшіру оңай болатын кейбір бензин машиналарында жиі қолданылады. және ұшқын шамының аралығын жиі реттеу мүмкін емес.

6, беттік секіру түріндегі ұшқын шамы: яғни беткі саңылау түрі бойынша ол ұшқын шамының ең суық түрлерінің бірі болып табылады, орталық электрод пен қабықтың соңы арасындағы саңылау концентрлік. Сонымен қатар, автомобиль оталдыру жүйесінің радиоқабылдағышқа кедергісін басу үшін қарсылық типті және экрандық типті ұшқын шамдары шығарылады. Қарсылық типті ұшқын шамы ұшқын шамында 5-10 кОм кедергімен жабдықталған, экрандалған ұшқын шамы - бүкіл ұшқыннан қорғауды тығыздау үшін металл корпусты пайдалану. Қорғалған ұшқын шамы тек радио кедергілерді болдырмайды, сонымен қатар су өткізбейтін және жарылыстан қорғалған жағдайларда да қолданылады.